苏州姑苏区快速汽车充电桩，在同行业中获得良好的信誉

2024-05-19 03:43:01 85次浏览

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作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

汽车充电桩的建设对于推动电动汽车的发展具有重要意义。为了实现清洁能源的利用和减少对环境的影响，建设充电桩网络是至关重要的。下面将介绍一些关键步骤，以指导如何地建设汽车充电桩。

首先，确定合适的位置是建设充电桩的关键。充电桩应该位于交通便利、人流量较大的地方，如购物中心、停车场、住宅区等。此外，充电桩的布局应考虑到充电需求的分布情况，以确保充电桩的覆盖面广，满足用户的需求。

其次，选择合适的充电桩类型。根据不同的需求，可以选择交流充电桩或直流快充桩。交流充电桩适用于长时间停车充电，而直流快充桩则适用于快速充电。根据充电桩的类型和功率，还需要考虑电力供应的能力和电网的稳定性。

第三，确保充电桩的性和可靠性。充电桩的建设需要符合相关的标准和规范，以确保用户的。此外，充电桩的维护和监控也是至关重要的，以确保其可靠性和运行。

后，建设充电桩需要政府、能源公司和相关企业的合作。政府可以提供政策支持和资金投入，能源公司可以提供电力供应，相关企业可以提供技术支持和设备供应。只有通过多方合作，才能实现充电桩网络的快速建设和健康发展。

纯电动汽车充电的充电桩都有哪些？

种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30KW)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。

第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。

第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。

第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。

充电完成后：要确认充电桩停止工作，再拔出充电枪，将充电枪整理好放回充电口，并将电动车充电口封好。